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小區停車費不能 任性上漲
??日前，國傢發展改革委下發的《關於放開部分服務價格意見的通知》（以下簡稱《通知》）中，放開瞭住宅小區停車服務價格。記者從長沙物價局瞭解到，從去年4月開始，長沙已放開停車費的管理，但停車位租金上漲應經過業主委員會或業主的同意方能合法生效。業主對停車費有異議可撥打市物價局12358熱線。
??規定：業主大會決定小區停車收費標準
??在本次《通知》放開住宅小區停車服務費用之前，湖南住宅小區停車費已經實行市場調節價。2014年4月1日正式實施的《湖南省機動車停放服務收費管理辦法》規定，“已成立業主委員會的由業主大會或業主代表大會決定停車收費，未成立業主委員會的由停車服務管理方與入住業主參照本辦法協商決定或在物業合同中約定。”
??以長沙為例，此前，室內停車場已購車位的停放服務收費標準為30元/月·輛，已租車位的停放服務收費標準為不超過300元/月·輛（含物管費30元）；室外經核定的停車位停放服務收費標準為不超過90元/月·輛。以上這些政府指導價格已經放開。根據長沙市物價局有關人員介紹，目前停車收費標準“隻要物業和業主委員會協商一致，沒有業委會的需要三分之二以上業主同意就可以。”
??調查：業主在小區停車管理的話語權微弱
??記者調查發現，盡管業主有權決定停車收費價格，但物業私自漲價的現象仍然存在。河西麓谷雅園小區的業主近期向廣廈熱線反映，小區停車費連番上漲，已經從150元/月·輛上漲到300元/月·輛，並沒有征求業主意見；1月22日，馨香雅苑小區的業主則投訴開發商擅自將車位停車費上漲一倍至600元/月·輛，懷疑這是變相迫使業主購買車位。
??除此之外，停車收費的矛盾還集中在“上漲的收費價格”與“不匹配的服務質量”上。記者走訪不少小區，發現多數業主反對“停車費漲價”，對物業停車管理服務質量不滿是主因。而在實際生活中，業主真的能做主停車費價格嗎？
??記者不完全統計，目前長沙2000多個小區中，成立瞭業主委員會的不到40%；有業主委員會的小區中，也並未出彰化縣信貸是什麼臺專門的管理和運行規范，業主在小區停車管理等方面的話語權微弱，很多常年處於和物業公司“博弈”中。
??給你支招
??對停車費有異議
??可撥12358投訴
??湖南通程律師事務所律師何亞偉建議，在業主與物業溝通無效的結果上，業主可請轄區街道辦事處或社區出面協調處理。長沙市物價局相關負責人表示，小區停車服務價格放開後，物價部門還會做好監測和跟進管理，維護市場價格秩序的穩定，“業主對停車費有異議可撥打市物價局12358熱線。”
??面對權屬不清、監管缺失的停車難題，如何發揮業主委員會作用，建立物業和開發商良好的溝通機制，“長沙還有一段路要走，但這是未來的發展趨勢。”長沙市物業管理協會會長黎林輝認為，在未來業主委員會的重要性將日漸提升，想要得到更好的服務，業主的參與不可或缺。
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新聞來源http://cs.house.sina.com.cn/news/2015-01-28/07485965988615774595237.shtml
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